1. Charakterystyka tłumienia: Amortyzatory wytwarzają siłę tłumienia poprzez przepływ oleju lub gazu, pochłaniając energię drgań. Na przykład współczynnik tłumienia amortyzatorów samochodowych wynosi zazwyczaj 1000-4000 N·s/m (źródło danych: norma SAE J2570). Wyższa wartość oznacza większe tłumienie drgań, ale może obniżyć komfort jazdy.
2. Materiały i konstrukcja:
- Obudowa zewnętrzna jest zwykle wykonana ze stali-o wysokiej wytrzymałości lub stopu aluminium, a wewnętrzny układ zaworów musi być-odporny na korozję (np. chromowany-tłoczysko).
- Tuleje gumowe zmniejszają przenoszenie wibracji-o wysokiej częstotliwości i muszą mieć żywotność co najmniej 100 000 cykli (w odniesieniu do testów starzenia ISO 1817).
3. Reakcja dynamiczna: Doskonały amortyzator musi utrzymywać stabilną pracę w zakresie częstotliwości 5-25 Hz (powszechnym w układach zawieszenia pojazdów), aby uniknąć awarii wywołanej rezonansem.
